烙牛肉饼是通常被用作低技术，低技术含量的工作贬义的速记，但快餐公司一直在进行自动化，应用，分析，人工智能和机器人技术的重大投资。我们的目标是问的问题，企业领导人需要知道：
- 哪些任务最有可能被快餐行业的机器人和人工智能自动化?
- 现在那些规模最大、最具创新精神的食品服务企业是如何实现工作自动化的?
- 我如何利用这些趋势和用例为我的公司/部门做出更好的规划决策?
我们已经把高管的报价，并从地球上最大的快餐巨头六的最新创新，并蒸馏下来到这篇文章。
正如我们的用户已经知道了，我们把我们的读者的时间认真的，所以我们往往以‘显示’超过我们‘告诉’。We collected a series of short videos, gifs, and screen-shot images to visually demonstrate the robotics and AI use cases we articulate, so that you’ll be able to see the applications in use, and better understand their potential uses or implications in your own industry.
在我们进入从六个快餐巨头的机器人和人工智能的使用情况下，获得关于为什么这个行业现在是锐意创新的一些方面是非常重要的：
推动人工智能和机器人在食品服务中的应用的因素
涨工资并需要保持低价格给了几家快餐公司的强大动力，以开发新技术，以提高效率，降低人工成本。快餐公司的工资似乎由两个主要原因将被推了起来：
- 大萧条的结束导致劳动力的紧缩推高工资。
- 新州和地方的最低工资立法，特别是影响快餐公司。
在年初的时候最低工资增加在19个州。例如，在华盛顿州最近批准的一项倡议，将在2020年提高最低工资标准，以13.50 $一个小时，去年加州通过了一项法律，将到2022年曾任美国麦当劳首席执行官Ed艾仁思说把最低工资每小时$ 15福克斯商业即，“这是便宜，买一个$ 35,000个机械臂比它雇用员工谁是效率低下使得$ 15小时装袋炸薯条。”
和其他行业一样，快餐也有跟随潮流的趋势。的多米诺的股价表现在过去7年里已经从约$ 13至超过$ 200，这是很难的竞争，不容忽视。这不是技术公司公司突然是，没有人想在尘土中的离开了。该行业（像古板的汽车行业巨头）的巨头们都知道，技术将在未来几年的一个关键优势进取，在自动化和新的客户接口R＆d预算反映了这种态度的变化。
多米诺 - 无人机，机器人，比萨跟踪器，应用程序，和一切
也许没有快餐公司拥有如此积极和广泛接受的技术如多米诺，与CEO声称他们是尽可能多的一个高科技公司，因为他们是一个比萨饼公司。多米诺有一个专门的网站以示宽技术，他们都参与了。他们似乎是采取湿面条的做法，抛出每一种可能的创新，他们可以在墙上看到什么棍子。
除了所有可能的平台上的应用订单和支付系统外，达美乐还投资了一个人工智能的虚拟助手，顾客可以通过它聊天或发短信。该公司希望通过机器学习和语音识别，让点餐变得快捷、自然、甚至有趣。
Domino的应用集成的GPS为他们的司机跟踪不只是让人们实时跟踪他们的比萨饼交付精确到秒，而且还提供了该公司具有丰富的数据，以提高效率和安全性。据达美已减少驾驶50%的事件。
越努力，未来的多米诺涉及包括不是一个而是两个不同类型的自主输送系统。在2016年后期的Domino与合作Flirtey，一个无人驾驶飞机的公司，由无人驾驶飞机飞给客户完整的食物的第一个商业化交付。历史决策的客户住在Whangaparaoa的，新西兰。
虽然无人驾驶飞机交付去年不超过只是一个概念，多米诺公司确实计划有轮式机器人在今年年底在欧洲提供比萨给客户。在与星河科技合作，Domino的机器人单位将使用小六轮机器人在德国和荷兰的商店一英里范围内提供披萨给客户。小机器人看上去像车轮上的冷却器，但收拾的自驾驶汽车非常相似技术的发现。交付机器人的小尺寸和低转速的手段，他们面临着比自主汽车显著较少的法律问题。其结果是，在此之前您的比萨饼可能会得到一个机器人的驱动程序。
考虑到时间表自动驾驶对于普通的商用车辆来说，达美乐的微型送货机器人可能只适用于短距离的郊区送货。只有时间会告诉我们答案。
翻转机器人
与许多行业一样，一些更有趣的快餐创新来自小公司。今年3月，CaliBurgers在帕萨迪纳的餐厅开始使用Flippy机器人，这是一种人工智能驱动的机器人。这款机器人是由Miso Robotics公司研发的，该公司是第一家将人工智能和机器人技术引入厨房的公司。Flippy会做汉堡，然后把它们放在小圆面包上。如果这些测试进展顺利，它将在2019年底之前部署在50家餐厅。
未来几年将会告诉我们，Flippy能否掀起一股快餐厨房AI自动化的浪潮，或者它是否会走上塔可钟(Taco Bell)的自动玉米卷制作机的道路。
麦当劳的报亭和应用程序，以消除排队等候，以及即将到来的机器人?
麦当劳lag背后在技术方面，它有一些竞争对手，但它正计划弥补失去的时间。第一个要点麦当劳2017年增长计划是“增强数字能力和使用技术来显著提升客户体验”。该公司正计划大力推广自助点餐机和移动应用订购/支付。安装信息亭的费用介于两者之间50000 - 60000美元。
麦当劳改进的应用程序将于今年在20000家餐馆推出，将允许客户以避免在柜台，并在驱动贯穿线的线。所希望的是不仅要提高应用程序的用户的速度和便利，而是利用有关用户，以增加销售产生的数据。它可以推荐的插件和促进交易。日本客户使用的应用程序支出35％平均更。他们的应用程序已经被下载了1600万次，这是一个很大的潜在的额外销售。
麦当劳也大规模推出了数字菜单显示。这些不仅仅是旧静态菜单的一个更好的版本。当与大数据分析相结合时，数字菜单可以根据一天的时间甚至天气频繁地进行修改，以诱导购买。菜单可以查看天气预报并自动突出那些在热天更好吃的食物，或在冷天和下雨时更舒适的食物。在加拿大部署后，数字菜单的销量增加了3%到3.5%。
工资压力的变化似乎帮助机器人和餐厅自动化公司筹集了资金，这并不奇怪。在20世纪20年代，没有企业被迫使用马车，而且不太可能通过立法来阻止即将到来的整个物理自动化浪潮。
一些公司可能会选择用更少的员工开辟新的餐馆 - 而不是裁减现有的员工，以节省资金。但是，委员会认为有可能，随着越来越多的公司开始，在未来十年机器公然代替人类收养的压力将增加。
一种有些有争议的采访与前麦当劳的首席执行官Ed艾仁思播出福克斯新闻中引用的一句话：
“特许经营……取决于那些需要成长的工作技能较低的人。如果你不能给人们一个合理的工资(他的意思是低于建议的每小时15美元)，你就会让机器来做这些工作……你越推动这个(每小时15美元的最低工资)，它就会发生得越快。”
值得注意的是，伦西先生已经不在公司工作了，但他的想法可能代表了美国任何一家服务公司的CEO，尤其是特许经营方面。机智的高管们不会在他们的语言中如此直白(伦西的坦率得益于他不再在麦当劳工作的事实)，但从长远规划来看，许多特许经营公司的首席执行官不太可能完全忽视机器人技术。
塔可钟 - 订购与应用程序和人工智能聊天机器人
Taco Bell长期以来一直在试验节省时间的技术，甚至还测试了一种短命的技术塔科自动制造机早在1992年。
最近，Taco Bell专注于新方法，让人们更容易点餐。2014年，塔可钟(Taco Bell)推出了他们的移动订购和支付应用程序。一年后，塔可钟又推出了ta。他们的虚拟餐厅允许消费者在他们的网站上在线下定制订单。2016年Taco Bell在Slack的帮助下创建了TacoBot:
这款人工智能聊天机器人目前仍处于测试阶段，人们可以在这款即时通讯应用中使用正常语言下单并回答问题。塔可钟快餐公司(Taco Bell)之后，其他快餐公司也推出了使用Facebook系统的人工智能聊天机器人
温迪 - 自动亭和一个新的应用
早在2015年，温迪的推出了他们90°实验室位于俄亥俄州哥伦布市的俄亥俄州立大学校园附近。这个大型设施可容纳90人。这是为公司测试和开发技术。
一旦这种技术是一种自我排序亭温迪计划在全国范围内铺开，今年，根据哥伦布调度。到今年年底，亭应安装在1000个温迪的位置 - 一个在每六家店。这将花费每个地点大约$ 15,000，但该公司预计亭支付自己在短短两年内，由于降低了人力成本，增加销售。
该亭被视为踏脚石通过Wendy的让人们舒适的订货自己，这应该导致他们使用他们的新移动应用。他们还计划逐步淘汰物理优惠券来推动消费者使用他们的应用程序。该公司相信，最终人们下订单的主要方式是通过他们的移动应用程序。这将为Wendy 's提供丰富的数据，以跟踪整体趋势，并提供个性化的产品。
我们写了一整篇文章人工智能在零售中的应用，包括一些有趣的会话接口用例。对客户界面技术有浓厚兴趣的读者可能也希望阅读这篇文章。
地铁-人工智能订购机器人
在努力扭转销售下滑，有超过44000位置三明治连锁店决定在技术去年显著的投资。该公司推出地铁数字在六月份埃森哲回合作。该部门从其应用到它的后端设计评估地铁技术的所有方面。
此次推出地铁数字的迅速随后收购总部位于温哥华的阿凡提商务部刚刚两个月后。它的20人队在温哥华加盟赛百味，但仍然和持续增长。SUBWAY计划最终建立一个团队的150名员工工作在他们的数字项目在未来几年。
就在上个月，他们数字团队推出的首批重大消费技术举措之一刚刚公布。地铁了Facebook Messenger机器人允许人们为了食物通过Facebook在美国的26500个位置。人们可以直接支付其订单与Facebook的内置Masterpass系统。新的僵尸建立在公司现有的应用程序和基于Web的订购系统：
这个Facebook的Messenger的地铁排序聊天机器人的视频上可见他们公司的新闻稿在这里。
根据皮尤研究在美国，68%的成年人使用Facebook，大约四分之三的Facebook用户每天至少使用一次社交媒体服务。赛百味想让大部分人更容易点三明治。
赛百味也在进行试验亭、数字菜单,和一个新的全新的应用程序。
在AI总结思考了更快的快餐
科技使得快餐公司能够通过减少人类员工的作用，使获取食物变得更快、更便宜。目前，我们可能看到的自动化带来的大部分变化将发生在该行业面向消费者的一面。公司试图通过应用程序、聊天机器人、语音识别或信息亭来推动人们下单，而不是通过柜台后面的员工。这不仅降低了劳动力成本，而且为公司提供了更多来自可追踪的数字触点的客户数据。如果亚马逊通过人类收银员在柜台上处理你的所有订单，他们将很难通过推荐追加销售和交叉销售产品来提高利润，而快餐公司似乎正在迎头赶上。
短期内，我们不太可能看到柜台后面的人消失，但企业投入了大量资金，因为它们相信，未来几年，机器接到的订单将显著增长，在营业时间，对人工的需求可能也会慢慢减少。快餐的其他方面——主要是配送和食品准备——的自动化还没有那么发达，但一些快餐公司正在积极地为它们做准备。
虽然快餐企业劳动力成本和需要特别敏感，不仅高效，落后于许多技术投资的总体目标是通过最部门共享。简单的自动化客户服务任务，AI和使用机器人进行时间敏感的交货将是众多行业有用。这项技术是可能通过餐饮业，以及当前具有常规的客户服务交互的高容量任何部门来过滤下来。其他不那么吸引人的后端自动化创新技术（如库存管理)可能也会被开发和推出。
对任何行业的商业领袖来说，另一个值得注意的地方是，传统的“低技术”行业正被迫在组织内部创建“创新中心”，以追赶世界上的亚马逊(amazon)、特斯拉(Teslas)和facebook (facebook)90度实验室或赛百味数码)。
虽然中小企业将无法拥有的奢侈品或预算来启动这些内部技术中心，所有服务企业可以密切关注这些快餐的发展趋势。跨快餐巨头获得广泛采用的客户接口和自动化技术可能有其他行业的优点为好。
图片来源：镜子在线
